齒輪減速機(jī)是機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)換。為應(yīng)用程序選擇正確的應(yīng)用程序是一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的過程。選擇齒輪減速機(jī)的第一步是了解所需的扭矩和轉(zhuǎn)速以及最適合使用的電機(jī)類型。然后，可以確定在特定情況下是否需要齒輪減速機(jī)。如果是這樣，那么下一步就是選擇合適的類型和比率。 　　那么齒輪減速機(jī)是做什么的呢？最常見的好處是，他們可以降低速度，增加扭矩，并解決慣性不匹配的問題。例如，為了降低速度，所需的數(shù)量將取決于所用電機(jī)的類型。這是因?yàn)橛行╇姍C(jī)可以在低轉(zhuǎn)速（例如低于1000轉(zhuǎn)/分）的情況下運(yùn)行，而其他電機(jī)則不能。
　　對(duì)于減速，使用以下公式計(jì)算傳動(dòng)比：
　　G=N電機(jī)/N負(fù)載
　　其中，G是齒輪比，N是電機(jī)和負(fù)載的角速度。
　　齒輪減速機(jī)的工作原理是，它們本質(zhì)上是將電機(jī)的輸出扭矩相乘。例如，一個(gè)帶有齒輪減速機(jī)的小型電機(jī)可能比沒有齒輪減速機(jī)的大電機(jī)更便宜、更小，產(chǎn)生相同的轉(zhuǎn)矩。
　　要在需要扭矩倍增時(shí)計(jì)算所需的傳動(dòng)比，請(qǐng)使用以下公式：
　　G=t負(fù)載/[t電機(jī)x e齒輪]
　　其中，G為傳動(dòng)比，T為扭矩，e為效率。
　　齒輪減速機(jī)的另一個(gè)功能是通過齒輪傳動(dòng)比的平方系數(shù)來減少電機(jī)的負(fù)載慣性。對(duì)于大多數(shù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用，尤其是高性能應(yīng)用，理想條件是反射負(fù)載慣性等于電機(jī)慣量。
　　當(dāng)慣性匹配是主要考慮因素時(shí)，計(jì)算齒輪傳動(dòng)比時(shí)，取負(fù)載慣量與電機(jī)慣量之比的平方根，如下式所示：
　　G=平方根[J負(fù)載/J電機(jī)]
　　其中，G是傳動(dòng)比，J是電機(jī)和負(fù)載的慣性。

上一篇：如何設(shè)計(jì)極端環(huán)境條件下的減速機(jī)
下一篇：新型行星減速機(jī)，用于循環(huán)或連續(xù)高速應(yīng)用